汽车后市场如何挖掘其潜力
中国汽车用品网11-16点击: 1864
与三四年前中国汽车经销商的黄金时代不一样，当前中国汽车市场竞争环境更加激烈，经销商告别了单靠销售就能获取高额利润的时代，在这种情况下，经销商要生存并提高效益，一方面要采取网销等新营销手段，从重视品牌宣传到更重视集客率，一方面也要努力开掘售后这一利润中心。如何向售后服务要效益，且看各方观点。
J.D.Power中国区总裁兼总经理梅松林经销商要尽快打造新利润中心根据调研，2012年中国汽车经销商大约40%亏损、20%持平、40%盈利。而在3年以前，只有6%的经销商亏损。市场环境变化非常快，竞争越发激烈了。以前经销商的利润中心是卖新车，其他的利润中心没有建立起来。现在经销商正面临转型，要意识到有两个利润中心，卖新车和售后服务。
在美国，经销商有三大利润中心，卖新车、售后服务和二手车，二手车的利润贡献度非常高。据统计，去年中国经销商的平均利润为300万元人民币，而美国是80万美元，合480万元人民币，这多出来的利润就来自二手车业务。中国经销商必须尽快打造新的利润中心，这样才能在成本固定的前提下，提升经营效率。
让售后毛利能支付全店费用作为经销商集团，我们现在的目标是，旗下的经销店开业到第四年的时候，要有80%以上做到售后毛利足够支付全店费用。要达到这个目标，必须从开业开始就有详细的目标分解落地
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